Baubeschreibung - Lieferumfang Rettungsboote SEB
voll Schutzgasgeschweißte Leichtmetallkonstruktion mit Flachboden, in seitenstabiler, leichtlaufender Ausführung.
Einfacher Bootsboden aus starkem, rutschhemmendem Riffelblech, Unterboden mit Längsprofilen verstärkt.
Bootsrumpf mit Spanten und Längssicken verstärkt.
Boot unsinkbar durch Auftriebsschotten:
Im Bug ein Auftriebsschott, im Heck ein durchgehender oder zwei seitliche Auftriebsschotten.
Rudersitzbank abnehmbar, in Spanten eingelassene Ruderdollen.
Große, ebene Arbeitsfläche im Boot
Die "freie Plicht", d.h. die nutzbare Arbeitsfläche ohne Stolperstellen beträgt sogar bei Booten SEB 350 von Barro mindestens 2,8 qm.
Um eine Krankentrage auf den Boden legen zu können, muß diese laut DIN 14961 mindestens 2,20 m lang sein und insgesamt 1,7 qm betragen.(Die Rudersitzbank wird nicht als Versteifung des Bootsrumpfes benötigt, wie die Duchten bei vielen Import-Booten.)
Dollbord starkes Aluminium-Rohr.
Belegung: Bugöse (Buggriff), am Heckspiegel 2 Ösen (Griffe), Traileröse
Zusatzausstattung für Außenborder:
Heckspiegel verstärkt zur Aufnahme von Außenborder.
Im Heck zwischen den Auftriebsschotten Platz für Kraftstofftank 12-13 Liter mit Blende. Halterungen für Tank und Ösen zum Festmachen.
Beim durchgehendem Auftriebsschott ein integriertes Fach für Tank.
Bugschott mit integriertem Staukasten für Anker, Rettungskoffer usw. mit Blende und Ösen zum Festzurren.
Auch als abschließbarer Staukasten mit Deckel lieferbar.
Belegklampen:
Boote nach DIN 14961 benötigen 4 Belegklampen für Anlegeleinen und zum kranen des Bootes.
Teillackierung der Bordwände (wahlweise Klebefolie) in RAL-Farbe nach Wunsch.
Beschriftung und Kennzeichnung beiderseits.
Hier die Feuerwehr Haimhausen bei einer Übung.
© Bild Eigentum der
Feuerwehr
Haimhausen. 
Weitere Ausstattung:
Tragereling (Griffleiste) umlaufend
Zur Eisrettung:
Eiskufen aus starkem Aluminium mit gleitfähigem Kunststoff-Gleitschienen.
LOTSE