Mehrzweckboote Typ MZB als Trimaran (3-Kielgleiter) mit Bugklappe
nach DIN 14961

aus hochwertiger, seewasserbeständiger Aluminiumlegierung

Knickspanter mit ausgeprägtem V-Boden und Seitenkielen als Stabilisatoren.
Der V-Boden bietet weiche Fahrten bei Wellengang und bei höhere Geschwindigkeiten.
Die Konstruktion sorgt für eine optimale Kurvenlage, macht das Boot äußerst seitenstabil und kentersicher.
Diese Boote sind auch besonders geeignet für Hochwassereinsätze.
     

	Länge ca.:	5,50 - 7,50 m
	Breite ca.:	2,20 - 2,50 m

  Mehrzweckboote mit Innenbordmotoren - mit Z-Antrieb und Jet:

 

MZB 550 Trimaran nach DIN 14961 Länge ca. 5,50 m Breite ca. 2,20 m Mechanische Bugklappe mit Edelstahlseil und Handwinde. Steuerstand im Heckbereich, Windschutzscheibe mit Aluminiumrahmen, abnehmbar. Positionsbeleuchtung und Signalanlage auf klappbarem Leuchtenträger. Heckplattform mit klappbarem Einstiegsleiter. Beiderseits durchgehende Reling, als Scheuerleisten D-Fender. Halterung für Tragkraftspritze, abnehmbar. Ansaugrohr mit A Fest- und Blindkupplung. Im Bug Halterung für Strahlrohr. Bild nebenan: Eigentum der Feuerwehr Saarlouis
Motorisierung: VOLVO Penta 168 kW (225 PS) mit Duoprop	Eigentümer: Feuerwehr Saarlouis - Lisdorf
Einsatzgebiet:  Saar	in 66740 Saarlouis (Saarland)
MZB 650-BKL Trimaran nach DIN 14961 Länge ca. 6,50 m Breite ca. 2,30 m Elektrohydraulische Bugklappe mit Bedienung am Steuerstand und im Bug. Steuerstand mit abnehmbarer Windschutzscheibe mit Aluminiumrahmen. Ansaugrohr vor dem Motorraum im Schleppbock integriert. Halterungen für Tragkraftspritze, abnehmbar. Halterung für Strahlrohr im Bug.  Beleuchtung und Signalanlage auf klappbarem Gerätebügel.  Heckplattform mit klappbarem Einstiegsleiter.
Motorisierung: VOLVO Penta Diesel 150 kW (205 PS) mit Duoprop
MZB 750 Trimaran (3-Kielgleiter) nach DIN 14961 Länge 7,50 m - Breite 2,50 m Elektrohydraulische Bugklappe mit klappbarem Rettungsgitter. Steuerstand mit Überdachung und Parallelscheibenwischer mittschiffs. Beleuchtung, Signalanlage und Radarreflektor auf dem Steuerstand. Im Steuerstand Ansaugrohr für Tragkraftspritze und ein B-Abgang intergiert. Halterungen für Tragkraftspritze, Strahlrohhalterungen beiderseits im  Bug. Beiderseits umlaufende Relings. Bordwände mit D-Fendern und mit Rettungsrohr.     ein Kurzprospekt zum Herunterladen als PDF (447 kB)
Motorisierung: Iveco Diesel mit 300 PS und Hamilton Jet HJ-274	Eigentümer: Feuerwehr Königswinter
Einsatzgebiet:  Rhein	in 53639 Königswinter (Nordrhein-Westfalen)

	Mehrzweckboote MZB als Trimaran mit Innenbordern - ohne Bugklappe
	Übersicht Mehrzweckboote MZB bei Rettungsdiensten und Feuerwehren

Hans Barro Aluminium-Bootsbau Steinweg 9 - D-89293 Kellmünz an der Jller Tel. (08337) 75002 - Fax. (08337) 75005 Homepage www.barroboote.de

LOTSE   SUCHEN & FINDEN   PREISLISTEN   WO WIR SIND   ÜBERSICHT   LEXIKON & MEHR

Diese Seite wurde zuletzt geändert am 10.10.2007.