HANS BARRO Aluminium-Bootsbau

  RUDERBOOT 520-HB

Boot in Ausführung HB mit Blindboden aus Bootsbausperrholz, im Bug und Heck Auftriebsschotten.
Heckspiegel verstärkt für Außenbordmotor.

Griffe am Heckspiegel hochkant, diagonal auf Knotenbleche geschweißt.

Gewicht Boot komplett: 152 kg

  RUDERBOOT 520-HB extra breit

Boot in Ausführung HB mit Blindboden aus Lärchenholzrosten, im Bug und Heck Auftriebsschotten.
Gesamtbreite ca. 1,65 m für zusätzlichen Platz und Stabilität.

Beide Auftriebsschotten mit Lärchenholz belegt.
Heckspiegel verstärkt für Elektro-Außenborder. Vor dem Heckschott ein breiter Staukasten für Batterien, Deckel mit Lärchenholzbelag.
Am Heckspiegel eine klappbare Badeleiter aus Edelstahl.
Für Persenning Aufnahmen für rostfreie Bügel aus Federstahl, Wirbelverschlüsse für Plane aus Edelstahl.

Gewicht Boot komplett mit Holzboden: 220 kg

  RUDERBOOT 520-HB

Boot in Ausführung HB mit Blindboden aus Lärchenholzrosten, im Bug und Heck Auftriebsschotten.
Beide Schotten mit Lärchenholz belegt.
Heckspiegel verstärkt für Außenbordmotor.

Nur eine Sitzbank als Rudersitzbank.
Hinten eine abnehmbare Rückenlehne, unten mit Platz für Motorpinne.

Gewicht Boot komplett: 230 kg

  RUDERBOOT 520-SL

Boot als Selbstlenzer mit rundum fest angeschweißten Doppelboden aus Riffelblech mit absperrbarem Lenzventil. Auftrieb durch Luftkammern im Doppelboden.
Im Bug ein offener Staukasten mit Blende zum Bootsinneren.
Zwei 2 Sitzbänke zum Rudern und 2 Paar Ruderdollen.
Im Heck eine Sitzbank (nicht abgebildet) und eine zusätzliche Dolle für Steuerruder.

Gewicht Boot komplett: 185 kg

  RUDERBOOT 520-HB

mit abnehmbarer Anglerkabine (Hardtop) mit Fenstern aus Polycarbonat.
Bugschott gewölbt passend für Hardtop, großer Bugstauraum.

Boot in Ausführung HB mit Blindboden aus Bootsbausperrholz, im Bug und Heck Auftriebsschotten.
Vor dem Heckschott eine Sitzbank aus Lärchenholz, Außenbordvorrichtung.

Gewicht Boot: 170 kg  
Gesamtgewicht mit Hardtop: 210 kg        Bilder vom Boot aus allen Blickwinkeln