| Barro Boote |
HANS BARRO Aluminium-Bootsbau |
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Foto vom Frühjahr 1955 - die erste Werkstatt in Vöhringen Vor der Werkstatt Tretboote in Reih und Glied. In der ersten Modellreihe Tretboote MÖWE waren die Boote komplett aus Aluminium. Nur die Haube über dem Wasserrad im Heck wurde aus GfK gefertigt. Die allerersten Boote hatten Sitze mit Stoffmatten - wie manche Badeboote heute noch. |
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Herbst 1960 - Bilder aus einem englischsprachigem Prospekt
Pedalboot MÖWE: 2-3 Sitzer Länge 4,20 - Breite 1,20 m - Gewicht 125 kg Die meisten Tretboote dieser Art waren oben weiß und unten rot lackiert. Der Boden hatte eine grüne Antifouling-Beschichtung gegen Algenbewuchs. |
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Serienmäßig waren die sehr bequemen Sitze
aus verzinktem Rohrbügel, die mit bunten Kunststoffseilen bespannt
waren.
Selbstverständlich hatten auch schon die Boote Typ MÖWE als Antrieb ein leichtgängiges, energiesparendes Wabenrad im Heck. Die Kraftübertragung erfolgte von der Tretwelle über eine Kette. Die Lenkung erfolgte auch damals vom Lenkrad über ein Ritzel-Zahnrad-Getriebe und Seilzug bis zu den Ruderblättern im Heck. |
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Das Luxus-Modell mit Windschutzscheibe und
klappbarem Cabrio-Verdeck.
Alle diese Tretboote für 2-3 Personen waren mit insgesamt 245 Liter Auftriebsmasse aus Styropor gefüllt. Diese Auftriebsmasse ergab einen Restauftrieb von weit über den erforderlichen Restauftrieb von 100 N pro Person.
Das Styropor - auch in geschlossenporiger Qualität - nimmt im Laufe der Jahrzehnten Wasser auf und muß ersetzt werden. |
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Alle diese Boot sind bereits über 50 Jahre alt, oder feiern demnächst ihren 50-jährigen Geburtstag.
Dieses gut gepflegte Tretboot MÖWE braucht auch noch nicht in Rente zu gehen. |
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| Auch diese drei denken noch nicht an Ruhestand. |  |
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Die "Helga" ist erst im Jahr 1959 gebaut worden, so daß sie ihr 50. Geburtstag 2009 gefeiert hat. Gemäß den regionalen Vorschriften braucht das schmale Boot zusätzlich zu der Auftriebsmasse einen zusätzlichen seitlichen Auftrieb, der das Boot kentersicher auch im vollgeschlagenen Zustand macht. Deshalb die luftgefüllten Kunststoff-Rohren an den Seiten. |
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Die "Bimba"
stammt aus dem Jahr 1957 und war damals eins der ersten Tretboote an der
Alster in Hamburg,
jetzt im Privatbesitz.
Der ursprüngliche Besitzer des Bootes war der Bootsvermieter Walter Rabitz, der dann 1978 den Betrieb an seinen langjährigen Mitarbeiter, Bodo Windenknecht übergab. Der neue Bootsverleih "Bodo's Bootshaus" besteht und gedeiht heute noch an der Außenalster.
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| jede Menge Möwen in rot und orange bei einer Bootsvermietung am Walchensee im Sommer 2009 |  |
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Links zu wunderschönen Bildern im
Internet von traumhaften Booten Typ Möwe bei Bootsvermietungen (da alle Bilder urheberrechlicht geschützt sind, ohne Vorschaubild) alle Fotos können Sie mit einem Klick auf das Bild oder auf die Lupe noch vergrößern |
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für alle Verschleißteile bekommen Sie noch Ersatz, fast alle sogar in der
Original-Ausführung.
Gerne senden wir Ihnen eine Ersatzteilpreisliste sowie eine Pflege- und
Wartungsanleitung.
Es kommen noch alte Original-Bilder von diesen Tretboote - bitte noch etwas Geduld
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Steinweg 9 - D-89293 Kellmünz an der Jller Tel. (08337) 75002 - Fax. (08337) 75005 Homepage www.barroboote.de 
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Diese Seite wurde zuletzt geändert am 27.06.2009.
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Wenn Sie ein Tretboot dieser Art besitzen, ist es jetzt höchste Zeit, die
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