HANS BARRO Aluminium-Bootsbau

Boot Selbstlenzer mit durchgehend luftdicht eingeschweißten Doppelboden aus rutschfestem Riffelblech. Längs der Bordwände Seitenzellen, zugleich als Sitzgelegenheiten.
Heckspiegel verstärkt für Außenborder. Im Heck beiderseits Staukästen mit abschließbaren Deckeln, Stauraum im Bug mit abschließbarem Deckel.

Sitzbank aus Lärche abnehmbar,  zum einhängen an beliebiger Stelle.
Belegklampen, Bugrohr, Traileröse. Am Heckspiegel zwei Schleppösen.

  Arbeitsboot beim DSMC in Konstanz - Deutsch-Schweizerischer Motorboot Club e.V.
     Einsatzbild beim Hafenputzete 2006  

Boot mit einfachem Boden und Blindboden aus Lärchenholz. Auftriebsschotten im Bug und beiderseits im Heck. 
Heckspiegel verstärkt für Außenborder, Motorwanne.
Bordrohrschutz aus Polyrohr.
Sitzbänke abnehmbar. Große Haltegriffe

  Arbeitsboot am Main-Donau-Kanal

Boot mit einfachem Boden und Blindboden aus Lärchenholz. Auftriebsschotten im Bug und im Heck. 
Heckspiegel verstärkt für Außenborder, durchgehende Motorwanne.
Im Heckschott integriert ein Staufach für Kraftstofftank.

Auf Bordrohr fest angeschweißte Belegklampen, auch zum kranen des Bootes.
Sitzbank abnehmbar. Buggriff und Traileröse.

  Arbeitsboot beim Wasser- und Schiffahrtsamt Hannoversch Münden, Außenbezirk Edertal

Boot Selbstlenzer mit durchgehend luftdicht eingeschweißten Doppelboden aus rutschfestem Riffelblech.
Heckspiegel verstärkt für Außenborder. Im Heck beiderseits Staukästen für Kraftstofftank und für Geräte mit Deckel. Im Bugschott ein abschließbarer Stauraum.

Seitliche Sitzbänke klappbar. Rudersitzbank abnehmbar.
Bordrohrschutz aus Polyrohr.
Bugring, am Heckspiegel Schleppringe, Hebe- und Belegösen auf Schotten. 

  Arbeitsboot bei einem Stadtbauamt am Bodensee.

Boot als Selbstlenzer mit durchgehend luftdicht eingeschweißten Doppelboden aus rutschfestem Riffelblech.

Längsseits Seitenzellen, zugleich als Sitzgelegenheiten.
Im Heck beiderseits abschließbare Stauräume, einerseits für Kraftstofftank, anderseits für Batterie und Elektrik.
Als Scheuerschutz Bordrohrschutz aus Polyrohr.
Fest eingebaute Mastenhalterung im Bug, abnehmbare Signalmast.

  Arbeits- und Rettungsboot bei einem Yachtclub am Starnberger See

Boot als Selbstlenzer mit durchgehend luftdicht eingeschweißten Doppelboden.
Bootsboden mit Seitenkielen (Katamaran) für erhöhte Seitenstabilität.
Längs der Bordwände Seitenzellen, zugleich als Sitzgelegenheiten.
Abnehmbares und zerlegbares Rohrgestell und Firstbalken aus Aluminium für Persenning und Viersprung zum Heißen.
Motorisierung: Außenborder Honda BF 25 mit 18 kW (25 PS)

  Beiboot auf MS Burgund beim LUWG Landesamt für Umwelt, Wasserwirtschaft und Gewerbeaufsicht in D-67346 Speyer (Rheinland-Pfalz)